|
深圳地鐵
網站網址：www.szmc.net
收藏 舉報 報錯
網站簡介：
深圳市地鐵集團有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市人民政府國有資產監督管理委員會直管的國有獨資大型企業。主要業務涵蓋地鐵工程建設、軌道運營、物業開發、投融資、資源經營與物業管理、工程勘察設計等，已形成“軌道建設、軌道運營、軌道物業、資產經營、資本運作”五位一體的產業格局。截至2018年9月30日，集團注冊資本金440.7億元，總資產3804億元，凈資產2318億元，員工1.9萬余人。集團秉持“經營地鐵、服務城市”的理念，弘揚工匠精神，建設品質、安全的軌道交通網絡，打造國際一流的軌道交通企業。
集團已完成深圳軌道交通一、二、三期工程1、2、3、5、7、9、11號線及4號線南段總計270公里、189個車站線路的建設任務，同步建成了羅湖、福田、深圳北站、深圳東站等重要交通樞紐，完成了近百項市政代建工程。目前， 6、8、10號線一期以及2、3、5、6、9號線延長線已全面進入主體施工階段，同時推進四期首批5條線路的建設任務，在建總里程達到273公里。
集團秉承“從心出發、為愛到達”的運營品牌理念，全力打造“舒適、安全、快捷”的地鐵運營優質服務品牌，目前承擔著7條地鐵線路、265公里的運營任務。2018年1-3季度日均客流438.42萬人次，公交分擔率42%，截止到2018年9月30日，安全運營5024天。同時11.7公里的龍華區有軌電車示范線項目于2017年10月28日開通試運營。
集團探索建立了“軌道+物業”模式，一方面充分利用上蓋空間再造土地資源，另一方面以地鐵上蓋及沿線物業的升值效益反哺軌道交通建設運營，實現城市軌道交通的可持續發展。2017年集團以保障房建設的突出貢獻榮獲“深圳市房地產社會責任標桿企業”稱號，2018年獲得“深圳市房地產開發行業綜合實力第二名”。
集團所屬市政設計研究院，是國家高新技術企業，具有市政全行業、軌道交通、公路工程、建筑工程、城市規劃、工程勘察綜合、工程咨詢、風景園林等甲級設計資質及施工圖審查一類資質和甲級監理資質。業務項目范圍已覆蓋到20多個省市，擁有國內外授權專利及自主知識產權近200項，在智慧城市、生態城市、海綿城市、綜合管廊、有軌電車以及BIM技術等方面的研究、推廣及應用走在行業前列。
集團堅持市場化理念，持續開展軌道交通沿線廣告傳媒、商業經營、通訊信息，以及物業管理、工程咨詢等相關業務，并代表市政府承擔著廣深港、廈深等國家鐵路的市政府出資工作，持有平南鐵路有限公司75%的股權。目前，集團持有萬科企業股份有限公司29.38%股權，為萬科第一大股東。
集團堅持技術創新，先后獲得國家、省、市級專利、獎項90多項，獲得詹天佑獎、魯班獎國家級工程建設和科技成果獎項19個，技術創新及品牌優勢等軟實力逐年提高。2018年5月8日，與港鐵（深圳）、騰訊公司聯合推出的手機掃碼過閘服務正式上線，實現全路網各站點至少“兩進兩出”閘機掃碼過閘，標志著集團走進智慧地鐵、智慧交通的發展新階段。集團總工程師陳湘生于2017年當選中國工程院院士，市政設計研究院董事長陳宜言于2016年被評為全國工程勘察設計大師。
集團積極承擔社會責任，2018年3季度運送老年人等免票客流約600萬人次，地鐵義工服務超21.3萬小時。截止2018年9月30日，建成并移交了2.2萬套保障性住房，目前又在安托山、塘朗等項目中啟動了新一輪的人才保障房建設。
深圳市地鐵集團有限公司
電話：0755-23992600
傳真：0755-23992555
地址：深圳市福田區福中一路1016號地鐵大廈
郵編：518026
乘客服務熱線：0755-88960600
新浪微博：http://e.weibo.com/u/2330346651?type=0
網民印象：我在深圳有5年了，每天坐地鐵上下班，羅寶線未出現擁擠情況，龍華線和龍崗線的地鐵總是擁擠，發車速度慢。
我個人覺得深圳的地鐵每天上下班真是太擁擠了，天天擠死個人啊，而且每天每個人都過安檢，到了高峰期的時候就拼命的塞。不過現在深圳的地鐵服務越來越好了，比較干凈整潔，速度也很快，現在開通了11號線了，去機場非常方便了，希望深圳地鐵越來越親民，價格在降低些。
新開的11號線每次坐都把人凍的半死，空調不用錢一樣
每天坐地鐵上下班，羅寶線未出現擁擠情況，龍華線和龍崗線的地鐵總是擁擠，發車速度慢。
 
點擊進入深圳地鐵：www.szmc.net
 返回主頁 -> 地方-> 廣東
百度收錄
搜狗收錄
可信度查詢
Alexa
Rank SEO報告
愛站查詢
百度權重 經營投訴 違法舉報
本頁是網站說明與引導頁，如果介紹有誤或網址連接錯誤打不開，網站無法打開請通知本站更正
|
本類訪問TOP10
