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民航總局
網(wǎng)站網(wǎng)址：www.caac.gov.cn
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網(wǎng)站簡介：
地址：北京市東城區(qū)東四西大街155號（100710）
內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)：辦公廳 、 航空安全辦公室、 政策法規(guī)司 、規(guī)劃發(fā)展司、 財務(wù)司、 人事科教司、 國際合作司、 運(yùn)輸司 、飛行標(biāo)準(zhǔn)司 、航空器適航審定司 、機(jī)場司、 公安局、 黨委辦公室(機(jī)關(guān)黨委)、 民航總局紀(jì)委(監(jiān)察部派駐民航總局監(jiān)察局)、 全國民航工會 、離退休干部局。
地區(qū)管理局： 華北地區(qū)管理局、 東北地區(qū)管理局、 華東地區(qū)管理局 、中南地區(qū)管理局 、西南地區(qū)管理局、 西北地區(qū)管理局 、新疆管理局 。
直屬機(jī)構(gòu) ： 空中交通管理局、 機(jī)關(guān)服務(wù)局、 航空安全技術(shù)中心、 中國民航報社出版社、 民航總醫(yī)院、 中國民航大學(xué)、 中國民航飛行學(xué)院、 中國民航管理干部學(xué)院、 清算中心、 民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站、 航空醫(yī)學(xué)中心 、信息中心、 首都機(jī)場集團(tuán) 。
主要職責(zé)：研究并提出民航事業(yè)發(fā)展的方針、政策和戰(zhàn)略；擬定民航法律、法規(guī)草案，經(jīng)批準(zhǔn)后監(jiān)督執(zhí)行；推進(jìn)和指導(dǎo)民航行業(yè)體制改革和企業(yè)改革工作，編制民航行業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃；對行業(yè)實施宏觀管理；負(fù)責(zé)全行業(yè)綜合統(tǒng)計和信息化工作。
網(wǎng)民印象: 信息更新不及時 服務(wù)周到 信息不及時
總的來說，安全工作確實抓的緊，運(yùn)轉(zhuǎn)也還算高效，服務(wù)有所提升，特別是隨著國人對航班延誤等工作的越來越重視，今年的航班延誤專項治理工作有所改進(jìn)和提高。但這也僅是自身縱向的比較，橫向來說，與其他國家還有很大的差距，也有很大的提升空間，今年以來全球航班延誤排名，不管是機(jī)場，還是公司，國內(nèi)各機(jī)場、公司都靠后。所以希望能在今年取得一定成效的基礎(chǔ)上，抓住問題的“根”，再接再厲，繼續(xù)加大力氣，搞好、抓好，提高老百姓的滿意度。
因為老板需要全國各地到處去談生意，作為他的秘書不得不給他安排乘坐的飛機(jī)，每次我都在中國民用航空局這個網(wǎng)站上給他找航班，真的是給我節(jié)省了不少的時間啊！
前幾天打算出國去看朋友的時候幸虧到中國民用航空局看了一下飛行的路線，怎么轉(zhuǎn)飛機(jī)，要不然真的是就回不來，感覺是很實用的軟件。
凡是以中國二字開頭的單位都是頂著極大的榮譽(yù)和壓力的，在國內(nèi)外大小航空事故及事故征候不斷的今日，希望民航局能夠統(tǒng)籌中國民航，認(rèn)真貫徹指導(dǎo)方針，將事故率降至最低，讓飛機(jī)在人們心目中重新成為最安全的交通方式。
網(wǎng)站建設(shè)改進(jìn)不大，信息更新不及時，特別是規(guī)范、規(guī)定，
但是關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的動態(tài)部分做的不錯，
局長郵箱的寫信總是沒有回音，石沉大海，就是擺設(shè)
信息挺及時，就是有時候不太全面，對數(shù)據(jù)的公布和分析較少，服務(wù)還是很好滴
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